1. Kasdienė patikrinimas prieš{1}}eksploataciją (reikia kiekvieną pamainą)

Prieš kiekvieną pamainą atlikite mašinos apžiūrą. Patikrinkite, ar rėmas ir kėlimo svirtis nėra įtrūkę ar deformuoti, ir apžiūrėkite visas hidraulines žarnas ir jungiamąsias detales, ar nėra nuotėkio, pažeidimų ar nusidėvėjimo požymių.

Patikrinkite visus skysčių lygius, įskaitant variklio alyvą, hidraulinį skystį, aušinimo skystį ir degalus. Prireikus papildykite. Pašalinkite nešvarumus, dulkes ir šiukšles nuo radiatoriaus ir aušinimo sistemos, kad palaikytumėte tinkamą šilumos išsklaijimą.

Patikrinkite kelionių sistemą. Jei naudojate modelius su ratais, patikrinkite, ar nepažeistos padangos, ir patikrinkite padangų slėgį. Vikšriniuose modeliuose pašalinkite nešvarumus, purvą ir akmenis iš tarp vikšrų ir patikrinkite vikšrų įtempimą.

Įsitikinkite, kad visi priedų tvirtinimo ir fiksavimo mechanizmai yra saugūs. Patikrinkite, ar kibiras ir greitoji jungtis nėra pernelyg susidėvėję ar nepažeisti. Prieš naudodami patikrinkite žibintus, atbulinės eigos signalizaciją, saugos diržą ir kitus saugos įtaisus.

Sutepkite visus sukimosi taškus ir sujungimo jungtis. Reguliarus tepimas padeda pašalinti drėgmę ir teršalus iš jungčių ir sumažina susidėvėjimą.

2. Periodinė priežiūra (pagal darbo valandas)

Pakeiskite filtrus ir skysčius pagal techninės priežiūros intervalus, nurodytus įrangos vadove. Tai apima variklio alyvą, alyvos filtrą, kuro filtrą, oro filtrą, hidraulinį skystį ir hidraulinį filtrą. Dulkėtose darbo vietose dažniau tikrinkite oro filtrą ir prireikus jį išvalykite arba pakeiskite.

Patikrinkite važiuoklę ir kelioninę sistemą. Jei naudojate modelius su ratukais, patikrinkite ir prireikus priveržkite rato{1}galų arba rato antgalių varžtus. Vikšriniuose modeliuose patikrinkite, ar pavaros žvaigždutė, tuščiosios eigos ir apatiniai ritinėliai nėra nusidėvėję, ir prireikus sureguliuokite vikšro įtempimą.

Patikrinkite akumuliatoriaus gnybtus ir laidus ir pašalinkite bet kokią oksidaciją ar koroziją nuo gnybtų. Patikrinkite kabinos sandariklių, priekinio stiklo valytuvų, šildytuvo ir kitų su kabina susijusių komponentų būklę.

Patikrinkite, ar visi varžtai ir kaiščiai nėra laisvi arba neįprastai nusidėvėję. Prireikus priveržkite arba pakeiskite komponentus.

3. Hidraulinės sistemos priežiūra

Naudokite tik gamintojo rekomenduotos klasės ir specifikacijų hidraulinį skystį. Nemaišykite skirtingų tipų ar specifikacijų skysčių. Jei reikia, pakeiskite hidraulinį filtrą tuo pačiu metu kaip ir hidraulinį skystį.

Prieš atjungdami arba atlikdami bet kokią hidraulinę liniją, išjunkite variklį ir atleiskite visą likusį hidraulinį slėgį. Aukšto-slėgio hidraulinis skystis gali rimtai susižaloti.

Reguliariai tikrinkite hidraulinio skysčio būklę. Jei skystis tampa drumstas, užterštas vandeniu arba jame yra neįprastai daug šiukšlių, nedelsdami jį pakeiskite. Hidraulinio rezervuaro alsuoklį laikykite švarų ir neuždengtą, kad bake nepadidėtų slėgis.

4. Variklio priežiūra

Rekomenduojamais intervalais išleiskite susikaupusį vandenį iš kuro{0}}vandens separatoriaus, kad vanduo nepatektų į degalų sistemą ir variklį.

Prieš pradėdami dirbti esant didelei apkrovai, leiskite varikliui tinkamai sušilti, ypač šalto užvedimo metu. Šalto variklio iš karto nekraukite visa apkrova.

Patikrinkite, ar aušinimo sistemoje nėra nuotėkio, ir laikykite švarius radiatorių bei aušinimo briaunas. Kai dirbate aukštoje temperatūroje ar dulkėtoje aplinkoje, gali reikėti dažniau valyti.

Žiemą naudokite dyzelinį kurą, variklio alyvą ir aušinimo skystį/antifrizą, kurio klampumas ir apsauga nuo užšalimo atitinka numatomą žemą temperatūrą. Tai padeda išvengti degalų{1}}tiekio apledėjimo, alyvos sutirštėjimo ir aušinimo skysčio užšalimo.